يمن مونيتور/ عدن/ خاص:
ساهمت الاضطرابات في منطقة باب المندب والبحر الأحمر وخليج عدن في انتعاش عمليات مناولة الحاويات في الموانئ الجيبوتية في الأشهر الأخيرة مع استمرار هجمات الحوثيين.
ونقلت صحيفة الشرق الأوسط في النسخة الانجليزية عن مسؤولين في جيبوتي إن مناولة الحاويات في ميناء دوراليه، أكبر ميناء في جيبوتي، ارتفعت بنسبة تصل إلى 10% مقارنة بالأشهر السابقة.
وتسببت هجمات الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر في ارتفاع حاد في تأمين الشحن البحري، مع فرض رسوم لتغطية المخاطر المرتبطة بالنزاعات.
منذ نوفمبر 2023، نفذ الحوثيون المدعومين من إيران هجمات على السفن التجارية في البحر الأحمر التي يشتبهون في أنها مرتبطة بإسرائيل أو تتجه إلى موانئها، لاحقاً وسعوا الهجمات لتشمل السفن المرتبطة بالولايات المتحدة وبريطانيا. ويقولون إن ذلك يأتي دعماً لقطاع غزة الذي يشهد حرباً منذ 7 أكتوبر 2023.
كما شنت واشنطن ولندن ضربات عسكرية مشتركة على مواقع الحوثيين داخل اليمن عدة مرات منذ 12 يناير الماضي.
وقال مستشار الرئيس التنفيذي للعمليات بميناء دوراليه إسماعيل حسن لـ«الشرق الأوسط» إن الميناء خدم أكثر من 100 ألف حاوية بمتوسط 60-70 سفينة بمختلف الأحجام في يناير الماضي، ويمكنه استقبال أكبر السفن في العالم.
تتواجد جميع شركات الشحن والملاحة الدولية في ميناء دوراليه، وتخدم أكثر من 60 ميناء حول العالم.
وشهد الميناء في يناير الماضي زيادة في المناولة بنسبة 5-10% مقارنة بالأشهر السابقة.
وخلال زيارة لميناء دوراليه، كانت السفينة الصينية «زونغ آن شين هوايوان» ترسو للمرة الأولى، بحسب حسن.
وأوضح أن التوترات في البحر الأحمر دفعت شركات الشحن الجديدة إلى الدخول كعملاء جدد للموانئ الجيبوتية.
وتمتلك جيبوتي نحو خمسة موانئ متخصصة، منها ميناء دوراليه، وأخرى لمختلف السلع والسلع والحديد، وبعضها مخصص للطاقة.
