رويترز
أظهرت بيانات تتبع السفن من LSEG وKpler أن ما لا يقل عن ست ناقلات نفط أخرى حولت مسارها بعيدًا عن جنوب البحر الأحمر أو توقفت مؤقتًا قبل دخوله منذ نهاية الأسبوع.
وبذلك يرتفع إجمالي عدد حالات تعطل الشحن التي أحصتها رويترز إلى ما لا يقل عن خمسة عشر حادثًا منذ الضربات التي قادتها الولايات المتحدة على مواقع الحوثيين في اليمن الأسبوع الماضي.
ويبدو أن الناقلات Torm Innovation، وProteus Harvonne، وAlfios I قد ابتعدت عن قناة السويس وتسلك الطريق الأطول حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا في رحلات إلى أوروبا والولايات المتحدة.
ومن الجانب الآخر من قناة السويس، قامت السفينة “أوكتا لون” بالدوران على شكل حرف U في الجزء الشمالي من البحر الأحمر في 12 يناير/كانون الثاني، وعادت إلى البحر الأبيض المتوسط مع شحنتها من النافتا المتجهة إلى تايوان.
والناقلات التي رصدتها رويترز يوم الجمعة والتي غيرت مسارها أو توقفت مؤقتا إما سلكت طريق رأس الرجاء الصالح الأطول أو توقفت في خليج عدن أو شمال البحر الأحمر.
