البحرية الدولية تحث الدول الأعضاء على المساهمة بمعدات المساعدة لنقل النفط من خزان صافر 

يمن مونيتور/خاص

حثت المنظمة البحرية الدولية، اليوم الاثنين، الدول الأعضاء على المساهمة بمعدات لمساعدة الجهود التي تقودها الأمم المتحدة لمنع تسرب نفطي كارثي محتمل من ناقلة صافر. 

وسفينة صافر هي وحدة تخزين عائمة قديمة وسريعة التحلل وترسو على بعد 4.8 ميل بحري قبالة ساحل البحر الأحمر في اليمن. 

 وأفادت المنظمة أنها قدمت الخبرة في مجال التأهب للانسكاب النفطي والاستجابة له كجزء من التخطيط للطوارئ لتسرب نفطي محتمل من FSO SAFER ، بما يتماشى مع ولايتها المنصوص عليها في الاتفاقية الدولية للتأهب والاستجابة والتعاون في مجال التلوث النفطي (OPRC). 

 تحتوي ناقلة صافر، وهي ناقلة عملاقة على ما يقدر بنحو 150،000 طن متري (حوالي 1.1 مليون برميل) من النفط الخام ، أي أربعة أضعاف الكمية التي تسربت خلال حادثة إكسون فالديز في عام 1989. ترسو في رأس عيسى منذ عام 1988 حيث كانت تستقبل وتخزن وتصدر النفط الخام المتدفق من حقول نفط مأرب. ولكن في عام 2015 ، بسبب الحرب في اليمن ، تم تعليق عمليات الإنتاج والتفريغ والصيانة على FSO SAFER . 

 وبحسب المنظمة: لم يتم فحص صافر منذ ذلك الحين، لكن جميع التقييمات لسلامتها الهيكلية تشير إلى أنها تدهورت الآن إلى الحد الذي لا يمكن إصلاحه ، وفي خطر وشيك من التفكك أو الانفجار. يكمن الخطر في حدوث تسرب نفطي كبير من شأنه أن يتجاوز قدرة اليمن وموارده على الاستجابة بفعالية. 

وفي 9 مارس، وقع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي (UNDP) اتفاقا لشراء ناقلة نفط خام كبيرة جدا (VLCC)، Nautica، لنقل النفط من FSO SAFER عن طريق النقل الطارئ من سفينة إلى أخرى. هذه العمليات معقدة ومحفوفة بالمخاطر بطبيعتها. 

غادرت ناوتيكا تشوشا من الصين في 6 أبريل ومن المتوقع أن تصل إلى البحر الأحمر في أوائل مايو. 

وأوضحت: ولذلك، فإن التخطيط للطوارئ لعملية النقل آخذ في التكثيف. تتمثل إحدى الثغرات الحرجة التي تم تحديدها في استعداد اليمن للاستجابة للانسكاب النفطي في نقص المعدات المتخصصة داخل البلاد. 

وأشارت إلى أنه نظرا لطول المهل الزمنية اللازمة لتصنيع واقتناء معدات الاستجابة للانسكابات النفطية، تسعى المنظمة البحرية الدولية إلى الحصول على مساهمات من معدات الاستجابة للانسكابات المستعملة أو التي أوشكت على أن تكون في نهاية عمرها والتي يمكن نقلها إلى المنطقة في غضون أسابيع. 

 ووفقا للمنظمة: تتضمن قائمة إرشادية بالمعدات المطلوبة المرفقة بالرسالة المعممة رقم 4714 بنودا للاحتواء والاستعادة وجوانب حماية الموارد في العملية، مثل أذرع الرافعة لاحتواء أي انسكاب وفرش مقشدة نفطية، فضلا عن مشتتات الزيت وصهاريج التخزين القائمة بذاتها ذات التركيب السريع. 

 وترى أن التسرب النفطي من صافر ستكون كارثة إنسانية وبيئية كبرى من المرجح أن تؤثر بشدة على الساحل الشمالي الغربي لليمن، بما في ذلك الجزر اليمنية في البحر الأحمر ، وجزيرة كمران على وجه الخصوص – وهي منطقة تشمل النظم الإيكولوجية الهشة. وهناك أيضا احتمال أن ينجرف النفط ويؤثر على البلدان المجاورة، بما في ذلك جيبوتي وإريتريا والمملكة العربية السعودية. 

تعتمد العديد من المجتمعات الساحلية اليمنية التي يمكن أن تتأثر بالفعل على المساعدات الإنسانية لتلبية احتياجاتها الأساسية، ومن شأن تسرب نفطي كبير أن يؤثر بشكل خطير على صحة وسبل عيش الأشخاص الذين يعتمدون على الموارد من البحر. 

 كما يمكن أن يعطل بشدة العمليات في ميناء الحديدة اليمني، وهو نقطة دخول المواد الغذائية والوقود والإمدادات المنقذة للحياة المستوردة الأساسية. ويقدر برنامج الأمم المتحدة الإنمائي تكلفة التنظيف وحدها بنحو 20 مليار دولار.