يمن مونيتور/قسم الأخبار
قالت شركة إيه.بي مولر ميرسك الدنمركية القطرية يوم الأربعاء إن الاضطرابات في شحن الحاويات عبر البحر الأحمر امتدت إلى ما هو أبعد من طرق التجارة في أقصى شرق أوروبا إلى شبكتها البحرية بالكامل.
وقالت في بيان “إن التأثير المتتالي لهذه الاضطرابات يمتد إلى ما هو أبعد من الطرق الرئيسية المتضررة، مما يتسبب في ازدحام الطرق البديلة ومراكز الشحن الأساسية للتجارة مع الشرق الأقصى وآسيا الوسطى وغرب وأوروبا”.
وحولت شركة ميرسك وشركات شحن أخرى سفنها حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا منذ ديسمبر كانون الأول لتجنب هجمات المسلحين الحوثيين المتحالفين مع إيران في البحر الأحمر، حيث أدت أوقات الرحلة الأطول إلى ارتفاع أسعار الشحن.
وأفادت ميرسك أ الصادرات الآسيوية تتأثر بالوضع أكثر من الواردات الآسيوية، مضيفة أن هذا يرجع في المقام الأول إلى كون الدول الآسيوية من المصدرين الرئيسيين على مستوى العالم.
وقالت إن الطلب على الشحن البحري لا يزال قويا على مستوى العالم، مع استخدام الشحن الجوي، بما في ذلك حل البحر والجوي، كبديل عندما يتعين نقل البضائع الحساسة للوقت بسرعة.
المصدر: رويترز
