يمن مونيتور/ ترجمة خاصة:
سلمت البحرية الهندية أكثر من 35 قرصانا صوماليا مزعوما إلى الشرطة في مومباي بعد 100 يوم من عمليات مكافحة القرصنة شرق البحر الأحمر، حيث عادت القرصنة إلى الظهور للمرة الأولى منذ ما يقرب من عقد من الزمن.
وكانت الهند قد ألقت القبض على قراصنة من سفينة الشحن روين الأسبوع الماضي، بعد ثلاثة أشهر من اختطافها قبالة السواحل الصومالية.
ومن خلال استغلال تركيز القوات الدولية على حماية السفن من الهجمات التي يشنها الحوثيون في البحر الأحمر، نفذ القراصنة أو حاولوا أكثر من 20 عملية اختطاف منذ نوفمبر/تشرين الثاني، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف التأمين والأمن وتفاقم الأزمة التي تواجهها شركات الشحن العالمية.
وقالت البحرية الهندية إنه مع الهجمات التي نفذها الحوثيون، “الذين يدعون التضامن مع الفلسطينيين في غزة خلال الحرب التي شنتها إسرائيل ضد حماس، وتصاعد أعمال القرصنة، انخفضت حركة المرور التجارية عبر المنطقة إلى النصف منذ نوفمبر/تشرين الثاني، حيث سلكت السفن طريقاً أطول حول جنوب إفريقيا”.
ويواجه القراصنة الذين اعتقلتهم قوات الكوماندوز الهندية عقوبة السجن مدى الحياة كأول من تتم محاكمتهم بموجب قانون مكافحة القرصنة الهندي لعام 2022، والذي يمكّن البحرية الهندية من القبض على القراصنة واعتقالهم في أعالي البحار.
وقال قائد البحرية الأميرال آر هاري كومار في مؤتمر صحفي بمناسبة مرور 100 يوم على العمليات إن الصوماليين كانوا يستخدمون السفينة روين باعتبارها “سفينتهم الأم” لشن هجمات على سفن أخرى.
أنقذت قوات الكوماندوز جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 17 فردًا.
وقالت البحرية إن الهند استجابت لـ 18 حادثًا، ونشرت 21 سفينة و5000 فرد بالتناوب، وصعود أكثر من 1000 سفينة للتحقيق فيها.
قد أدى وجودها غير المسبوق إلى نشر أكثر من اثنتي عشرة سفينة حربية في بعض الأيام.
وقال كومار إن “المهمة هي ضمان وجود الأمن والأمان والاستقرار” في المنطقة.
وأضاف: “نحن قادرون على الوفاء بمتطلبات كوننا المستجيب الأول والشريك الأمني المفضل … لضمان أن تكون منطقة المحيط الهندي آمنة ومأمونة ومستقرة.”
وخلال مهمتها منذ منتصف ديسمبر/كانون الأول، كان هناك 57 هجومًا أو مشاهدة بطائرات بدون طيار أو صاروخية.
